Am Anfang werden die Detailkonstruktionen und Scaleeinbauten mit Funktion erarbeitet. Werden diese Arbeiten erst zum Schluss durchgeführt, sind Probleme vorprogrammiert.

Also wird das Cockpit mit Instrumentenbeleuchtung und Soundmodul für Funkverkehr als erster Schritt hergestellt. Als Vorlage dienen natürlich Fotos vom Originalhubschrauber.

Hier ist der Rohbau des Helicopterrumpfes zu sehen. Sämtliche Fenster und Türen wurden mit größter Sorgfalt mittels Diamantsäge ausgeschnitten, entgratet und verschliffen.

Im nächsten Schritt wird der Einbau der Turbinenmechanik vorbereitet.

Die Beiden Piloten Jennifer und Fritz warten bereits auf den Einbau und Anpassung der Pilotensitze.

Auch einen eigenen Firmenhubschrauber haben wir bereits fertiggestellt.

Dieser wird bei verschiedenen Veranstaltungen für Werbezwecke geflogen. Es handelt sich hierbei um eine Hughes 500 mit Rotordurchmesser von 1,7m, angetrieben von einem 4 kW Elektromotor. Das Fluggerät wiegt ca. 8 kg und mit einem Lipo Akku mit 10 S und 4500mAh wird eine Flugzeit von ca. 10 min. erreicht.